台灣賓士港區蓋自有保稅貨倉庫 新車免受風吹雨打
開著三芒星可真是人生的一大享受，的確，Mercedes-Benz也相當受到車主的信賴，在2016年截至11月底全球已經累積了1,900,000輛的銷售量，在台灣也累積22,368輛的銷售量，不管在全球或是台灣，雙雙都超過2015的全年銷售車數，為了提升服務品質，除了全面升級全台展示中心和售後服務據點之外，更全新發表了「Premium Express」預約快保服務，透過「專注小保養服務項目」、「事先預約制度」、「專屬的技術人員」與「專屬的工作位」四大元素為基礎，透過簡化例行保養的工作流程，車主只要事先預約並且準時於預約時段抵達服務廠，將可於約莫60分鐘內完成 小保養的服務需求。
除此之外，台灣賓士在多年前就重新審視當前車輛進口、整備流程，研究如何縮短新車完稅提關動線與擴大車輛停放區，因此決定與中華賓士集團投入新車整備中心自有保稅倉庫專案，打造豪華進口車商首見的港外自有保稅貨倉庫，可以有效縮短運輸動線。在港口附近的自用保稅倉庫，可以讓新車不用風吹雨淋，避免風砂、雨水之侵蝕，在一定時限之內可以獲得免稅。相信新車都能在室內停車場安安穩穩的停放，應該會讓購車的車主們對於品牌有多一分的信賴感。
因此在2014年於彰化縣伸港動工，耗時兩年的構築建造，耗資超過五億元打造、符合所有政府法規的自有保稅倉庫，以地上五層樓的建築格局，提供高達40,000平方米以上的樓地板面積，可容納1,650個停車位，較過往增加五倍的空間，讓新車整備流程可以擁有最佳規劃與格局。
除了全面提升的硬體面規格，針對從港口至整備中心的車輛運送流程，也有軟體管理上的全面升級，例如於運輸拖車中配備先進的GPS定位系統，能監控每一輛Mercedes-Benz車輛的安全運送過程。同時，安排較政府規範保稅倉庫專責人員數量多出一倍的人力管理，進一步照顧每輛抵港的新車，盡最大可能確保每個運送過程。
賓士新車檢測流程
特派員N來到了Mercedes-Benz位於彰化縣伸港的保稅倉庫，也直擊了賓士每部新車進口的檢測流程，讓我們一起來瞧瞧吧！
Xentry測試
使用德國原廠的最新型診斷電腦執行電系快速診斷，以及對引擎冷卻系統進行加壓測漏。
底盤號碼拓模及防竊辨識碼
拓印底盤號碼提供新車領牌使用，每部車輛使用8,000顆Data Dots噴在特定零組件上，以達到防盜效果。
電系功能檢查與路試
執行車輛基本設定，檢查引擎啟動及怠速運轉狀態路試檢查車輛的加速及換檔狀態，並以顛簸路面檢出車輛底盤及車內異音。
洗車作業
整合人工洗車和雙平板輸送帶自動洗車機的效率，70%的廢水可回收使用。
車輛內外觀清潔及檢查
使用原廠提供之美容耗材及正確方式進行擦拭，當車輛進入1500燭光以上的照明區，可將車輛的缺點看的一清二楚。
引擎室檢查
檢查引擎室內各項液面是否正確，系統元件是否正確安裝、管路是否洩漏、元件是否缺裝等。
底盤檢查
檢查底盤各部位外觀是否損傷、系統元件是否正確安裝、管路是否洩漏、元件是否缺裝等。
最終檢查
檢視檢驗表各站檢查結果並作重點之複檢，及處理細小外觀缺點。
代檢線 新領牌照檢驗
車輛整備完成後，在保稅倉庫廠區內與監理所連線的檢驗區完成驗車，就可以最快的速度完成車輛掛牌手續。
史塔夫短評：服務真的很用心耶！