機車版YouBike超吸睛 Skuromoto放眼共享經濟趨勢

「Skuromoto」是基於物聯網的電動機車租賃平台,由元智大學電機所學生陳孟偉、陳思均 及陳思朵合作開發,2014年獲得Mobileheroes通訊大賽亞軍。提起電動機車,很容易讓人想到台灣另一個享譽國際的品牌Gogoro,其實兩者有本質上的不同,但Skuromoto相較可是一點都不遜色,所衍生出的新型態服務或許更適合共享經濟 的未來趨勢。 「Gogoro是靠賣車、租電池獲利,消費者需先花一筆錢買車。我們是租賃服務,拿起手機隨 時可租隨時可還。」陳孟偉一語道出關鍵性差異。Skuromoto平台可監測電動機車電量、車況等數據,提供手機App租賃服務,靠RFID感應即可啟動,再搭配優惠引導控制各站點車數,還能依據騎乘習慣推薦多元計價方式。此項服務不限於電動機車,未來也適用自行車、汽車等其他交通工具。

機車版YouBike超吸睛 Skuromoto放眼共享經濟趨勢
▲Skuromoto是基於物聯網的電動機車租賃平台,由當時在元智大學電機所 就讀的陳孟偉(圖中)、陳思均(圖左)及陳思朵合作開發

從校園開始著手,學到寶貴經驗
陳孟偉表示當初會想做這樣的計畫,是因為觀察到學校交通不便,很多學生上大二時都會買機 車,而電動載具既然是未來的趨勢,可以透過監 控系統提供租賃服務,此計畫在校園內實驗性營運後,評估系統的可承受度,再決定是否往校外發展。 Skuromoto獲得Mobileheroes通訊大賽肯定後,也開始修正所遇到的一些問題。首先他們的電動機車並非自行開發而是向供應商租借,每天都有租金成本,使用量降低便無法負荷。再來校園內上課時間幾乎沒人用,尖峰時卻用量暴增, 無法有效分配資源。 此外,大部分使用需求都是單程而非來回,例如想騎到火車站坐火車,但火車站沒充電站點就不會考慮使用了。電池也有一些技術瓶頸,系統只能監控電量及電壓,但租賃的機車電池老化程度各不相同,當電池過熱或異常時就會啟動安全機制斷電,造成使用體驗不佳。

機車版YouBike超吸睛 Skuromoto放眼共享經濟趨勢
▲同時擁有軟體、硬體經驗,讓陳孟偉的創業之路更順暢

新團隊服務模式再進化
Skuromoto計畫到期後成員各自分飛,但這些寶貴的經驗隨著陳孟偉帶到新團隊,進化成新型態營運模式。Skuromoto原本是站點式服務,比 較像YouBike,需要租空間、架設硬體,先不論硬體成本,光場地就是一項對金錢心力的挑戰。 新模式則不限制使用者還車地點,用App就可以找車、啟動,可以停在任何停車格,以車輛管理團隊經由系統去週期性做 電池交換、車 輛保養。由於團隊要做的服務更複雜,牽涉到電子交換管理系統,電動機車數量也是好幾倍,勢必得投注更多心力。 當初元智核心團隊約5人,現在新團隊已有十幾人。

機車版YouBike超吸睛 Skuromoto放眼共享經濟趨勢
▲陳孟偉加入新團隊之後改良了營運模式,借車還車不再受到地點限制

軟硬整合思維大不同
回首來時路,陳孟偉覺得可以走到這個階段有幾個關鍵點。他大學時學的是資訊傳播,研究所念的是電機所,造就他軟硬皆備的經驗。 「軟硬整合最大問題是開發方式的差異,用軟體思維來做硬體,遇到問題會先做再說,try and error。但硬體比較不能這樣,因為做prototype可能就要一兩天,還有很多零件、金錢成本等, 要規劃好一步到位,不然會一直無限delay,重做prototype。」 提及Mobileheroes通訊大賽的幫助,陳孟偉指出得了獎曝光量變大,使用者會對品牌有信心; 經濟部通訊產業推動小組安排交流活動與廠商媒合,像聯發科技在他們得獎前就提供技術上的支援,得獎之後更是以專案來協助;而他現在就職的團隊,也是因為當初得獎曝光才會接觸。 新團隊前景看好,但畢竟不是自己親手創立, 若當初Skuromoto可以一路茁壯豈不更好?陳孟偉答說:「之前做的每個決定都是當下最好的決定,Skuromoto像是個前哨戰,即便時光倒流, 任何決定也都是最好的決定。」

 

獲獎紀錄 2014 聯發科技穿戴式暨物聯網裝置競賽─亞軍

本文節錄自史塔夫科技承製之「新自造時代:通訊大賽的超越與跨越」



留言