Uber重返台灣市場 變成租賃車業者大平台

Uber於4月13日舉辦說明會宣布重返台灣市場,將採用新的營運模式,變成與租賃車業者合作,繼續提供交通服務。

Uber亞太總經理Mike Brown親臨台灣說明,表示在與交通部溝通之下,找到與在地租賃車業者合作的模式。以往車輛共享經濟的部分會繼續與政府溝通,目前車輛共享經濟在新加坡、越南、馬來西亞、美國都有很好的成果,希望未來車輛共享還是能成為台灣生活的一部分。

Uber台灣區總經理顧立楷表示,Uber是科技公司,全球9000多名員工中大多數是工程師,最擅長的就是開發科技平台。這幾個月一直與政府討論,出來的結果就是讓Uber繼續擔任平台,服務台灣的交通業者,比如說計程車駕駛、租賃車業者等,這是讓Uber最快能恢復服務的方式。目前先從台北開始,約有十幾家合作租賃車業者,初期車輛不太多,消費者體驗也會與以往有些不同。

Uber App已在13日中午正式更新上線,從App內叫車時會直接顯示此趟車程的車資。顧立楷說明這是由租賃車業者報的價格,而且價格會依據不同租賃車業者、路況、時間點有所不同,消費者若想比較哪家便宜,可取消之後再叫比較看看。而菁英優步或尊榮優步的差異,也是看租賃車業者如何將自己的車款分類而定。以往的司機評分機制則還是存在。

顧立楷表示新的營運模式下,Uber合作的對象不是駕駛人,而是租賃車業者。駕駛想當司機必須與租賃車業者溝通,需要考駕照、靠行,駕駛也可選擇適合的租賃車業者合作。Uber與租賃車業者合作的模式,台灣並不是第一個,在其他國家也有。顧立楷談到某些國家就算是個人也可成為租賃車業者,但在台灣門檻是比較高的。

Uber新的營運模式,最大差異就是合作對象改變,變成對租賃車業者而不是駕駛,是個租賃車業者平台。對消費者的好處是價格透明,一開始就知道車資多少,但是否會便宜就不一定,視未來市場機制的變化而定,但Uber表示仍會繼續不定期推出優惠。

對於之前被政府處罰的大筆罰款,顧立楷表示繼續與政府溝通中,目前處於法律程序。

史塔夫短評:重點是服務品質有沒有比較好吧,觀察一下重新上線後的狀況囉。

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