Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé試駕：跨界動力跑格

撰文：劉家豪 攝影：Tao Chen

跨界車種相當受到歡迎是時勢所趨，畢竟一部車能有不同的面貌和功能，開起來也更令人暢快，而台灣賓士導入全新的GLC Coupé車型，擁有豪華休旅和運動跑格的迷人感受，當然想要有更專屬的動力，就絕對不能錯過本次試駕的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，而它究竟有什麼亮點？

說起AMG的歷史，懂車的你肯定不陌生，其實在50年前AMG是專門將賽道上傳奇的Mercedes-Benz賽車進行改裝，後來才被Mercedes收歸旗下變成高性能車改裝部，在幾年更成為Mercedes-Benz強調性能車的子品牌，但你一定有疑問，這個「43」車系好像有點陌生？

AMG全新43車系

其實話說從頭，還記得兩年前賓士曾經推出兩款新車C450 AMG 4MATIC和GLE 450 AMG Coupe，而為了讓AMG車系更加清楚，未來搭載3.0升V6高輸出版的性能車型都重新命名為「43」，而AMG 43車系的特點就在於能保有賓士豪華舒適的特點，想要上路飆一下，經過AMG邏輯去檢測與調整的引擎，獨有的操控性能保證能讓你有「駕駛技巧是不是變好了？」的錯覺。

而這部Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé在外觀上的最大特色就是那斜背式車尾，相當流線的車型外觀看起來更加動感，如果要形容的話，就好像是把房車、跑車和休旅車的外型全都融合進去，你也就能發現，不管是你想要當個好爸爸或是個想要小試身手的速度車迷，這部車絕對能夠滿足你。

而在車上的各處細節也能看到Mercedes-AMG才獨有的設計，像是鑽石水箱護罩上加上了AMG的銘牌、車側加上「Biturbo 4Matic」字樣、雙側四出式的排氣尾管、亮光黑色的後視鏡、AMG擾流尾翼、AMG字樣的卡鉗……從外觀上就能感受到濃烈的不安分熱血因子，而官方也說了，為了讓品牌定位更清楚，未來這些設計也只會在AMG車款上面出現，就多加點錢直上吧！

舒適與跑格兼具

說到車內的內裝則保有相當的舒適性，並且也用做了許多運動化的搭配，另外也可以選配像是designo 黑白雙色的跑車化座椅以及內裝套件、霧面黑色梣木飾板、環景式內裝照明以及COMAND Online 多媒體系統。而值得一提的是，一般在Mercedes-Benz必須要在電子選單內才能關閉ESP，而在AMG車款上則會直接在控制鈕上直接使用三階段ESP，透過運動化調整在山路就能有更好的操控感受。

而在引擎方面，雖然Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé與C400同樣搭載3.0升V6雙渦輪引擎的M276，不過因為畢竟是經過AMG檢測準則所製造，以及ECU軟體特調馬力可到367hp，讓引擎能發揮應有的實力，另外在前軸也具有AMG專屬化連桿，四驅系統的前後動力分配比例為31:69，並且能夠調整的AIR BODY CONTROL氣壓式懸吊系統與Dynamic Select的切換，可以滿足不同駕駛需求。

舉例來說載著全家出遊，你就可以調整Dynamic Select為ECO模式，讓全家都能坐的舒適開心出遊，而當你上班日能夠有個補休假，在老婆上班、小朋友還在學校上課時，開著Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé出門，你就能調整為Sport+模式，讓懸吊、引擎、變速箱和轉向系統更加敏銳，排氣聲浪也變得兇猛，這時你開上街，路上的車輛都會開啟「走避」的自動模式，讓你心裡有種滿足的感受。

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Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé規格表

車型：Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé

最大馬力 hp /rpm：367/6000

最大扭力 Nm/ rpm：520/4500

引擎型式：V6 Biturbo

排氣量(c.c)：2996

變速箱：9速手自排

售價NTD：402.2萬

史塔夫短評：開愈久愈知道它的好，就像是好酒總是愈陳愈香，而這特殊漆風信子紅更是讓人深深愛上……

*本文節錄自Stuff史塔夫科技國際中文版2017年5月號。