換卡鉗不用再換框了 Nashin單/雙向傻傻分不清楚

由於目前車輛的動力系統大幅進化,許多原廠車就是搭配缸內直噴及渦輪增壓,隨便都是擁有越級挑戰的能力,也因此願意花錢去改裝性能的車主相對較少,大多數都開始專攻底盤,降低車高搭配大上1-2吋的輪圈,視覺效果馬上顯現,而輪框內的空細就由多活塞卡鉗來填滿,不過最常遇到的就是輪框規格太內縮導卡鉗磨到輪框,有鑑於此Nashin推出了視覺「對向」,實際「單向」的4-6活塞卡鉗,如此一來外側變得更薄,輪框也就不用再換囉!!

側面看過去就一目了然,活塞藏在單邊,名副其實是個單向多活塞卡鉗,而外側由於沒有活塞,更薄、更輕輪框也更容易選擇。

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