志在奪冠!Audi F1車隊揭幕嶄新形象,強調「極簡清晰」精神與Blackwell架構

距離參戰 Formula 1 一級方程式錦標賽倒數 115 天,Audi 於慕尼黑品牌體驗中心率先揭幕進軍頂尖賽車運動的嶄新形象。正如未來量產車的設計概念,Audi 將把「極簡清晰(Clarity)」精神毫不妥協地帶上賽道與賽事面向。

Audi 執行長 Gernot Döllner 表示:「進軍賽車運動的最高殿堂,代表 Audi 以明確且雄心勃勃的態度發聲,這是品牌革新的全新進程。Formula 1 一級方程式賽車將成為推動 Audi 品牌轉型的關鍵動力,引領品牌邁向更簡潔、更迅速、更具創新力的未來。」Audi 帶著務實且明確企圖心的藍圖進軍賽事:「我們參戰 Formula 1 並非只是單純參賽,而是志在奪冠,我們目標希望在 2030 年前,全力角逐世界冠軍頭銜。」

Audi Formula 1 車隊引領全新品牌形象與技術實踐

Audi R26 Concept 概念車率先將品牌新設計語言化為實體,預覽四環首款 Formula 1 一級方程式賽車的配色與設計樣貌(將於 2026 年 1 月正式揭幕)。此視覺識別源自四大核心原則:清晰(Clear)、科技(Technical)、智能(Intelligent)、情感連結(Emotional)。Audi 首席創意長 Massimo Frascella 提到:「我們正在推行整合全品牌的統一設計語言。」R26 Concept 概念車採用鈦金屬灰、碳黑,以及全新 Audi 紅,並將在賽事中搭配使用紅色四環徽飾強化品牌辨識度。

參與 Formula 1 賽事是 Audi 的戰略旗艦計畫,旨在與車主與員工產生更深的情感連結。此計劃的研發與賽事運作建立在具經濟性的營運成本(Cost Cap)制度之下,確保預算可控。Formula 1 擁有超過 8.2 億粉絲關注,2024 賽事吸引約 16 億電視觀眾,為品牌提供強勁曝光。目前,Audi F1 車隊已與三家國際企業 — Adidas、bp 與未來冠名夥伴 Revolut 建立合作關係。

頂尖團隊與車手陣容:德國製造的 F1 動力核心

為進軍 F1,Audi 於今年初全資收購瑞士 Sauber 集團,並邀請**卡達主權基金(QIA)**成為投資者。F1 計畫由兩位資深經理人帶領:Mattia Binotto(前 Ferrari 車隊總監)與 Jonathan Wheatley(前 Red Bull 賽務經理),兩人直接向 Audi 執行長 Gernot Döllner 匯報。車手陣容方面,採取經驗與新銳並重策略,由資深德國賽車手 Nico Hülkenberg 與巴西新秀 Gabriel Bortoleto 共同擔綱。

AUDI AG 財務長 Jürgen Rittersberger 表示,受惠於成本上限機制,Formula 1 如今更具財務永續性,並能透過其對年輕族群的影響力,為品牌開拓新客群。

從賽車傳承到 F1 新勢力,此舉體現 Audi 的 Vorsprung durch Technik 精神。F1 賽事被譽為全球最嚴苛的新技術試驗場,其短週期開發流程將成為企業的運作典範,並讓 Audi 緊密掌握尖端科技與材料發展。自 2026 年 F1 賽季將迎來新的賽制規則革新,所有參賽者將面對底盤與引擎動力系統的新規範。

動力總成:德國 Neuburg 研發的混合動力核心

自 2022 年春季起,Audi 於德國 Neuburg an der Donau 啟動 Formula 1 動力單元(Power Unit)的研發計畫,是目前德國境內唯一具備 F1 團隊運作功能的基地。該動力系統由一具 1.6 升 V6 渦輪增壓內燃引擎(ICE)組成,搭配具備能量儲存裝置的能量回收系統(ERS)、電動馬達發電單元(MGU-K),以及電子控制模組。變速箱同步在 Neuburg 研發,兩者共同構成完整的動力總成(Powertrain)。根據即將於 2026 年實施的 F1 新技術規範,電動馬達的輸出功率相較以往提升三倍,未來將與燃油引擎達到相當水準,且引擎將採用**永續燃料(Sustainable Fuels)**驅動。自 2022 年 Audi 便與英國能源企業 bp 建立獨家合作關係,專注於永續燃料的研發。

F1 動力總成「德國製造」的概念自 2022 年展開,兩年後便成功於測試平台完成首次整體系統的賽道模擬動態運轉。目前首批賽道專用的動力單元已完成組裝,並將於 12 月起自 Neuburg 運送至各賽程地點。另一頭車隊賽車的研發製造則在瑞士 Hinwil 的 F1 工廠進行,並在英國 Bicester 成立技術辦公室,三地之間進行密切的技術合作,最大化 Audi F1 車隊的整體技術效能。

Audi F1 車隊將於 2026 年 1 月舉行官方發表會,並於 2 月底在巴林國際賽道進行公開測試。經過一系列準備後,Audi 將於 2026 年 3 月 6 日至 8 日在澳洲墨爾本舉行的賽季開幕戰中,正式登場。

史塔夫短評:目標鎖定在 2030 年前的世界冠軍頭銜

歐帝斯

現職Stuff Taiwan副總編輯,曾任職於Sogi與Mobile01,2003年開始擔任手機評測,喜歡玩新奇的3C產品,近年熱衷於自助旅行,喜歡在旅行時享受邊玩邊測試產品的樂趣。工作邀約:otis0329@gmail.com,個人粉專:https://www.facebook.com/otis1983