MAZDA CX-5全新改款上市:純日系、熱血魂動紅開上路讓人羨慕吧!

紅色車早已不是女人的專利,更已經是熱情的展現,要說起最會做「紅車」的車廠,除了有錢到不要不要能開上街讓人羨慕一把的法拉利之外,就屬於日系車廠MAZDA了,最近也公布了第二代全新的休旅車MAZDA CX-5的上市日期與建議售價,全車系建議售價為NT$99.8萬至NT$145萬,車型編成有三款汽油車款SKY-G 2WD尊榮型、SKY-G 2WD頂級型、SKY-G 2WD旗艦型,與兩款柴油SKY-D 2WD頂級型、SKY-D AWD旗艦型車款,預計將在今年六月開始陸續交車。

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MAZDA CX-5建議售價

汽油車款

柴油車款

在MAZDA CX-5汽油車款方面,SKYACTIV-G 2.0汽油引擎擁有14:1高壓縮比搭配4-2- 1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,重新調校的電子節氣門作動更為細膩敏捷,駕駛線性加速更為快速;而在柴油車款SKYACTIV-D 2.2柴油引擎導入NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control) 和NSS減震降噪技術 (Natural Sound Smoother),在活塞叉銷中設置平衡槌,可以有效消除傳統柴油引擎噪音。

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絕美晶艷魂動紅

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MAZDA Taiwan也特地邀請商品主查兒玉真也與設計本部的諫山慎一為媒體們進一步解說MAZDA CX-5的產品簡介與設計理念,全新開發的晶艷魂動紅車色是以日本的TAKUMINURI匠塗工藝的塗裝烤漆技術,以高彩度色漆並結合高亮度鋁片和吸光鋁片,透過層層加疊的方式讓MAZDA CX-5在不同的光線折射下能展現出不同的層次感。同時另一款鋼鐵灰色也採用類似的工法設計,呈現多層次的金屬色澤變化,呈現出黑色調與冷灰的層次感。當然特別的車色也必須要加價,魂動紅需要加價NT$15,000元,鋼鐵灰色澤需要加價NT$10,000元。

全新設計內裝、更安靜的乘坐體驗

另外則是在MAZDA CX-5的外觀方面,是承襲自MAZDA「KODO魂動」設計語彙,融合日本美學與職人匠造工藝,透過更低矮、寬廣和簡約的設計手法,讓MAZDA CX-5更為沉穩與簡約。從薄型化LED頭燈組,3D立體設計的網狀格柵花紋水箱護罩,以及透過貫穿車體前後的褶線和A柱後移設計,再搭配大尺寸胎圈,讓整體車身看起來更加動感俐落。而因應安全,也將7吋中央資訊顯示螢幕移至儀表板上方,並且增設全彩駕駛資訊顯示幕,讓駕駛視線可以保持在路上,避免分心。

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▲清白內裝只有SKY-D AWD旗艦型車款的專屬選配,採用單獨的接單才能進行生產。

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▲在汽油SKY-G 2WD旗艦型與柴油SKY-D AWD旗艦型的MAZDA CX-5,導入AudioPilot 2與Centerpoint 2技術的Bose音響與十支高傳真揚聲器組合。

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MAZDA CX-5並導入全新內裝設計概念,從儀錶板、中控台、排檔座、門邊飾板的設計到皮質、木紋、金屬感的材質搭配,讓車室有著豪華簡約的氛圍,方向盤也更換為與CX-9同樣式的設計,同時也特別提升排檔座高度;另外MAZDA針對CX-5也進行大幅度的降噪對策,透過直接音與反射音的消除設計,讓車輛行駛過程更加安靜,前座椅則採用與CX-9相同的高耐震泡棉材質,讓駕駛人久坐也不容易疲憊。

人馬一体靠G力導引控制技術

常常也可以聽到MAZDA打出「人馬一体」的駕馭概念,難道只是喊喊口號嗎?我們可以來看看CX-5導入的最新科技「G-Vectoring」G力導引控制技術,當車輛進行過彎時,系統會依據車速、節氣門位置、方向盤角度等,計算出最佳的扭力輸出值,利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性,使操控感與舒適性取得最大的平衡,當然你說如果在CX-5車上放一杯水,不就也能跟拓海一樣過彎都能不讓水灑出來?這是有點誇張,但是這麼漂亮的車你也不會想這麼做吧……

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在主、被動安全性方面,MAZDA CX-5導入i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括:HBC遠近光燈自動調節系統、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等,另外也具備駕駛座/助手座SRS前輔助氣囊、雙前座SRS側輔助氣囊、左右車側防護氣簾、主動防護式前座頭枕、SKYACTIV-BODY輕量化高剛性車體、車門防撞鋼樑、前座高度可調安全帶附自動緊縮裝置、後座ALR-ELR三點式安全帶、可潰縮式安全方向機柱及煞車踏板等配置

在驅動安全可透過智慧型四輪傳動系統自動切換前後輪比例分配、反應速度提升至每秒運算200次,降低30%的運轉阻力以及使用輕量壓鑄鋁合金輕量材質設計,讓駕駛者能夠獲得多種預應性安全輔助。

MAZDA CX-5欣賞

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MAZDA CX-5規格配備表

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史塔夫短評:這紅色實在太讚了!