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Author: 車訊網

動力艙 

新義大利情人Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017-07-222017-08-18 車訊網

在紐柏林北賽道以7分32秒的單圈紀錄,一戰成名的Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio,在國外正式開賣之後就已經成為玩家們的最愛,目前國內專營義大利車款的Pit威特國際也火速引進了這部嗆辣勁駒。

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動力艙 

驚豔的進化 第6代VW Polo

2017-07-222017-08-18 車訊網

VW在2017年6月16日正式於德國柏林發表全新第6代Polo,取代推出已有8年的上一代車型,並預計在9月份的法蘭克福車展進行首次亮相。全新Polo承襲品牌家族化外觀,但導入新造型的波浪狀頭燈,以及重新設計的前

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動力艙 

換名升等BMW 6 Series Gran Turismo

2017-07-222017-08-18 車訊網

在BMW有意讓8 Series復出、接下旗艦跑車的重責大任後,原廠也重新調整車系編成,將原本的3 GT改為4 GT、而5 GT順利成章成為6 GT,打造出全新的品牌戰線。雖然車身外觀變化幅度不大,但比起5 GT的車

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動力艙 

一手車訊與DMAX頻道獨家合作-Garage Squad改車特攻隊

2017-07-212017-08-18 車訊網

改車特攻隊可是匯集了從四面八方來的專業人才,本次節目特攻隊幫助一位幸運的車主,重新拯救他年久失修愛車,想知道接下來會有多驚人的大改造嗎?那就快來跟著特攻隊,一起突襲前進!

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動力艙 

BMW M2 Coupe(F87)記憶中那最單純的快樂

2017-07-212017-08-18 車訊網

M2 Coupe登場以來,一直都面臨到一個問題,那就是傳統M-Power派認為它並不具備M-Power的血統,這次透過益新國際的提供MT及DCT兩款車型後發現,M2 Coupe相當好上手,無論動力、懸吊及制動都很

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動力艙 

滾珠+鍛葉誠意滿滿 JP Turbo國產驕傲

2017-07-212017-08-18 車訊網

渦輪機除了動力的壓榨很重要外,Turbo Lag更是相當在意的一環,JP Turbo旗下全數採用滾軸軸承,主要目的就是為了得到良好的增壓反應,另外有鑑於缸內直噴的高壓泵浦優勢,許多過

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動力艙 

自動駕駛商機無限大中華地區業者如何卡位?

2017-07-212017-08-18 車訊網

過去在專業汽車工程師中相傳了很久的一個說法是:汽車內最不可靠的部件就是方向盤後的那個笨蛋。這也解釋了為什麼人類研究「自動駕駛車輛」的時間已超過30年以上?令人欣慰的是,台灣亦

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動力艙 

Part.4 全台最狂H2 Tuning改到Kawsaki都不認得了(4/5)

2017-07-212017-08-18 車訊網

說真的市面上能見到改裝幅度如此之誇張的H2,不用說台灣,就連全亞洲大概也找不到第二輛了吧?大部分H2的車主對於目前這樣的設定都已經相當滿足才是。

這輛H2的車主卻是

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動力艙 

Chiayi 可變汽門優化器 CR-V提升5.89hp/0.9kgm

2017-07-202017-08-18 車訊網

如何適度的提升汽車原有的性能輸出,是許多車主都想追求的目標,因為愛車加速變有力,不只超車更快更安全,滿載乘客時也不用擔心爬坡引擎會氣喘吁吁,但該如何做卻怎始終沒有定論,其實只要改善原廠設計不足的零件,就可以達到此目的…

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動力艙 

矜持的野性Aston Martin DB11

2017-07-202017-08-18 車訊網

本來Aston Martin就跟狂野的義大利跑車、過於冷靜的德國跑車不太一樣,有著屬於自己獨特的性格與風味,這次試駕的DB11是Aston Martin的新銳車款,它也展

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