動力艙

來到Toyota攤位，依舊是旗下的TRD、TOM`S、GRMN及Modellista在一起，至於TRD版本光是空力套件就有許多規格提供選擇，雖然都是材質與些許的變化，但能營造出那麼多的線條還真不容易，其中黃色的TDR則是換上了Work輪圈

雖然Q5在國內的產品週期已進入尾聲，但Audi早在去年就發表了第二代Q5，也在本次日內瓦車展中亮相全新的SQ5性能版車型，肚內裝載的是3.0升V6渦輪增壓引擎，擁有354hp/5400～6400rpm最

2017年F1賽季第三站來至中東巴林的Sakhir國際賽道，從排位賽開始Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊就展現動力優勢，全場僅有Valtteri Bottas與Lewis Hamilton兩位車手單圈成績可跨越1分29秒門檻，其中Valtteri Bottas以1:28.769成績奪得生涯首次桿位，銀箭賽車的速度實力，展露無遺。

自從quattro併入Audi Sport性能子公司後動作頻頻，繼RS3 Sportback後也順勢推出了四門旗艦跑房RS 5，身為品牌的中堅戰力，動力系統使用了全新的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，可以爆發出450hp/61.2kgm最

然而隨著汽車的科技不斷演進，想要提升性能表現，除了不斷壓榨引擎的輸出功率以外，如何有效減輕重量負擔其實也是直接而有效的方法，畢竟傳統鋼材過於笨重的重量負擔，不僅不利於引擎的效能，所能夠