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Author: 車訊網

動力艙 

三百回合之後…集評part5-Peugeot 308 SW vs Skoda Octavia Combi-動態篇

2016-12-13 車訊網

跟前一組大尺寸的旅行車不太相同,這兩部中尺寸的旅行車,雖然看來體型跟空間稍小,但也相對得到一些大尺寸旅行車所沒有的優勢,主要在於整體的靈活與操控性方面。

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動力艙 

Formula E後勢看漲,電動車發展再下一城?

2016-12-13 車訊網

2016年10月9日,東方之珠:香港成為了全球汽車運動(準確的說應該是「電動車」運動)關注者的焦點:Formula E國際電動方程式錦標賽在香港中環海濱規劃出所規劃出一條全長約2公里、包含10個彎角的街道賽道熱鬧起

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動力艙 

三百回合之後…集評part4-Peugeot 308 SW vs Skoda Octavia Combi-靜態篇

2016-12-13 車訊網

休旅車的設定加上Peugeot與Skoda在空間上的規劃,讓308 SW與Octavia Combi有著超越同級的空間水

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動力艙 

Novitec Torado Huracan 雙機械增壓強行植入,榨出830hp/95.3kgm

2016-12-13 車訊網

在新世代Lamborghini Huracan好駕馭又好帥的迷人魅力之下,任誰都會希望能夠擁有一輛,只不過對於改裝廠Novitec來說卻是希望其表現還能更上層樓,因此經過一番深入研究並強化後正式推出Torado Huracan,藉此與

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動力艙 

三百回合之後…集評part1-Mazda 6 Wagon vs. Skoda Superb Combi空間、配備篇

2016-12-12 車訊網

正所謂好酒沉甕底,日系品牌Mazda為了滿足消費者對於旅行車的喜愛,終於在2016年10月推出品牌旗下首款Wagon車型──Mazda 6 Wagon,使用Mazda 6 Sedan作為本體,在不影響乘坐空間的條件下賦予其更為強大的實用機

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動力艙 

三百回合之後…集評part3-Mazda 6 Wagon vs. Skoda Superb Combi–操控篇

2016-12-12 車訊網

優異的操控對Wagon來說和空間表現同樣重要,這也是Wagon對上SUV唯一的優勢,和房車相同的車高與重心,又比掀背車多了一截尾廂來平衡前後配重,操控不優是不被允

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動力艙 

緊繃賽車風Audi R8 LMS CUP

2016-12-12 車訊網

高亢而尖銳的排氣聲浪,隨著轉速攀升就快要震裂耳膜的最大極限,空氣之中瀰漫著濃濃的油氣味,這就是賽車最迷人的魅力,不過除了高頻的音爆,能夠讓人一眼看到就燃起心中熱血的情

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動力艙 

三百回合之後…集評part2-Mazda 6 Wagon vs. Skoda Superb Combi-動力篇

2016-12-12 車訊網

動力是影響許多人對於車輛優劣的最大因素,自然也是本次集評的重點之一,究竟導入單一柴油動力的Mazda 6 Wagon,能否在動力單元更為豐富的Superb Combi中殺出重圍,

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動力艙 

奢華運動意象再進化BMW 5 Series

2016-12-12 車訊網

彷彿與法國人槓上般,BMW相當叛逆的選在巴黎車展期間,晾著台上的X2 Concept不管,自個兒在外頭正式發表真正重量級的年度大作──全新大改款5 Series,這款擁有漂亮外型以及數不盡嶄新科技配備的中大型主管級房車,

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動力艙 

乖乖制服風Brabus 850 XL

2016-12-11 車訊網

基本上在路上行走的改裝車當中,最大宗也是最多玩家所喜愛的外觀升級方式就是「制服風」,而之所會稱為制服,最主要的原因是改裝套件通常為開模大量生產,透過與原廠保桿使用相

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