Author: 車訊網

於去年11月底正式發表的TOYOTA全新SIENTA，上市不過短短時間旋即締造出亮眼銷售成績，究竟這款全新休旅如何深刻新世代消費族群心坎，看完以下報導或許你會更加清楚明瞭。在日本，TOYOTA SIENTA堪稱休旅

SGP是目前Subaru最新研發的模組化底盤系統，Impreza也是首款搭載使用的車款。之所以開發SGP底盤系統，最重要目的便是要帶給消費者更安全的車輛，因此SGP車體結構鋼材採用高溫、高壓打造，剛性比舊款Impreza有70%以上的提昇

全新Subaru Impreza搭載品牌最新研發的Subaru Global Platform（SGP）模組化底盤系統，讓Impreza不論在剛性或是操控皆能獲得提昇，搭配嶄新的外觀設計，讓人相當期待全新Impreza是否找回以往的雄風。

隨著國內的賽車運動持續發展，雖然說絡繹不絕的參賽車手及廠車數量堪稱是賽事新高峰，但賽車運動除了車手在場上的技術較量以外，對於國內為數龐大的汽車零配件產業似乎少了點連接性，相較於國外，無論車廠或汽車零配件

這部看起來很奇怪的車不會是Porsche的5 GT，100%不是，因為官方已經告訴我們在這個加高的Panamera車殼底下裝的是大量的電池模組，那個看起來像是排氣管的「西貝貨」只是掩人耳目

Advics這個牌子就連筆者其實也不太熟悉，上網搜尋後才發現，這個公司所有的系統開發都會依照車型不同逐一測試，並且把不同的電子輔助設備功能納入測試數據，利用強化的煞車系統將主動式安全能力放大，並且在嚴苛

2017年TAS改裝車展中，Toyota在攤位內擺了一輛台灣車迷會很有興趣的車，那就是準備參加2017年WRC賽事的Yaris WRC工廠賽車，這部車就是以目前在日本路上的三門小鴨鴨為基礎打造，其內部骨

專門改裝Lexus車系的Novel，一律都是採用藍色塗裝，並且很特別以不破壞原車線條為主要訴求，就算安裝了誇張的後下擾流或是GT大尾翼，Novel出品的車輛依舊就保有Lexus那份獨特的優雅